<kbd id='3bByeRNd'></kbd><address id='C4w0XmCx5'><style id='06X943Y5iG'></style></address><button id='3L2438uaJJ'></button>

              <kbd id='C6P4hYZ49Y'></kbd><address id='L6cst01HX7am'><style id='7X0UqkpAN3'></style></address><button id='bvtGI8j'></button>

                      <kbd id='Gu1dUAPL'></kbd><address id='2AbitN98'><style id='c6134E6cv'></style></address><button id='Yth54I7'></button>

                          北京赛车PK10翻倍追号10期计划

                          来源:时讯网  作者:   发表时间:2019-08-07 18:48:41

                          深度:F1车队赞助收入五年下降超25%#标题分割#  根据国外一家统计F1赞助商数据的机构《FormulaMoney》发布的数据,F1车队赞助收入在过去五年中下降了25%以上。  在2018年,F1车队赞助总额估计为6.163亿英镑(7.725亿美元),而2013年则超过7.8亿英镑(10亿美元)。  虽然下降的部分原因是车队数量从11支减少到10支,但这并不是下降的主要原因,因为每支车队的平均赞助费也下降了18%以上。  这些发现反映了一些车队老板的担忧,他们承认在像运动队这样的传统产业与社交媒体竞争的环境下,越来越难找到赞助商。  尽管由于索伯与阿尔法·罗密欧,以及,阿斯顿·马丁与红牛车队的交易增长,使得车队赞助总额比2017年增长了11%,但这仍然是自2005年《FormulaMoney》开始评估赞助额度以来第二低的年度总额。  《FormulaMoneySponsorshipDatabase》今天启动,标志着从2005年起,《FormulaMoney》首次全面开放其庞大的赞助和车队所有者支出数字数据库。  据《FormulaMoney》计算,2018年,198家公司促成了229项赞助协议,平均价值271万英镑(合340万美元)。这些交易中最大的一笔是马来西亚石油巨头马石油(Petronas)对世界冠军梅赛德斯车队的冠军赞助,估计每年为5980万英镑(合7500万美元)。  然而,梅赛德斯并不是获得赞助资金最多的队。这个头衔属于法拉利,总赞助费用为1.368亿英镑(1.715亿美元)。  这个数据库不仅包括车队赞助,而且还包括系列合作伙伴交易、比赛名称赞助、赛道边广告和车队所有者支出。  这些数据总共涵盖989家公司,有5559家独立分录,14年间达成的交易额接近223亿英镑(280亿美元)。  它使用户能够分析随时间推移的趋势,并查看赞助前景如何变化。现代F1与2005年非常不同,当时最大的赞助商是烟草公司,在广告法律限制使他们退出这项运动之前,他们离开前的最后一年里烟草公司花费了将近25亿美元。  当时,车队赞助的平均预算为8070万英镑(合1.012亿美元),是这个数据库日期范围内的最高年度总额,而2018年则为6160万英镑(合7730万美元)。

                          编辑:yueqianzhong

                          未经授权许可,不得转载或镜像
                          © Copyright © 1997-2017 by http://bsart.cc/html/ all rights reserved

                          北京赛车PK10后二包胆计划 PK拾免费计划网址 北京PK拾后二杀一码计划 北京PK拾5星毒胆计划 北京赛车PK102期必中计划 北京赛车PK10万位全天计划 北京赛车PK10开奖记录 北京赛车PK10公益计划网 PK拾个位必中计划 PK拾全天计划精准版 北京赛车PK10后三计划 北京PK拾前四计划